Un Brazo Loco generalmente se construye con metal de alta resistencia y presenta una rótula en un extremo y un soporte de montaje en el otro. La rótula permite un amplio rango de movimiento, lo que permite que el Brazo Loco gire y transmita el movimiento del mecanismo de dirección a las ruedas.

Además de la construcción metálica y la rótula, un Brazo Loco también puede incluir otros componentes como sellos, casquillos y cojinetes para ayudar a reducir la fricción y el desgaste entre las piezas móviles. Estos componentes adicionales están diseñados para proporcionar un funcionamiento suave y preciso, permitiendo que el Brazo Loco funcione de manera efectiva y eficiente.